НА ГЛАВНУЮЮ
СТРАНИЦУ
16.02.2000
О ТАНКОВЫХ ПАРКАХ РККА и ВЕРМАХТА
на 22.06.1941 и о некотором другом
Автор - Семен Дорфман <C>
DorfmanSB@info.sgu.ru
По поводу танковых парков (и не только танковых)
можно спо-
рить долго. Объективных фактов, к сожалению,
очень мало. Но
кое-что мне удавалось найти.
1) Танки Т-26. На 1 января 1941 г. их было
9656 (или 9665,
что не принципиально при такой их армаде) - это я вычитал в "Мо-
делисте-Конструкторе" за январь? 1999 г. Из них тысячи
полто-
ры-две старые чисто пулеметные танки и т.н. "химические", т.
е.
огнеметные танки. Сразу определюсь с терминологией -
я считаю
танком только то, что имеет пушку. Так вот, танков
Т-26 было,
соответственно, 7.5-8 тыс! Уже немало...
2) Танки серии БТ (-5, -7), БТ-2 можно не
рассматривать по
указанной выше причине - они воружались пулеметами. Выпуск БТ, по
разным данным, составляет от 7.8 до 8.5 тыс., из них танков
(в
моей терминологии) 7-8 тыс. До войны дотянули тысяч 6.5-7.
При
этом надо учитывать, что по балансу "бронезащита-огневая
мощь"
танки БТ-5 и БТ-7 как минимум не уступали современным им
немец-
ким Pz-IV и превосходили немецкие Pz-III даже более поздних моди-
фикаций! (В первую очередь благодаря очень мощной пушке - ориен-
тируюсь на сравнение баллистических характеристик) О чешских
и
прочих трофеях лучше вообще помолчим - это был отборный хлам.
3) Спецтехника (самоходки). Их было много и разных, но
беда в
том, что четко определить численность ни одного вида практически
невозможно, да и функции у них предполагались не те, что у воен-
ных самоходок (те - истребители танков и/или штурмовые
орудия).
всего же их было несколько тысяч.
4) Т-28. Их было выпущено около 800 штук, ТТХ тоже весьма
при-
личные; сколько дотянуло? не знаю, но уж не менее 500 точно!
5) Т-35. Тяжелая посредственность (это звучит чуть ли
не как
диагноз). Да и было их около 60, так что всерьез их не
стоит и
рассматривать как силу.
6) Новые танки (Т-34, КВ). Эти данные есть чуть ли
не везде,
1475 в западных ВО (всего 1800 с копейками). Это уже ТАНКИ!
По
одному на два немецких... для них - мишени.
7) Легкие машины.
Танки (лучше говорить - танкетки) Т-27, Т-37, Т-38,
Т-40. В.
Суворов приводит их численность в 4 тыс. Вполне правдоподобно.
Проблема в том, что все они вооружались пулеметами, но при возла-
гаемых на них функциях разведки (а никак не линейных танков,
как
их потом нередко приходилось использовать) вполне достаточно.
А
при умелом использовании он могли таких дров во вражеских
тылах
наколоть!!! Если же еще учесть, что бронебойные пули из 12,7
мм
пулеметов Т-40 прошивали броню 15 мм (гарантированно) на
ранних
модификациях Pz-IV и Pz-III...
Бронеавтомобили. Где-то я встречал данные, что
только БА-10
было 2650 или около того! А всякой пулеметной мелочи вообще,
на-
верно, было немерено. Итого в РККА: танков
(пушечных) было
16,5-18 тыс (что вполне соответствует немецким предположениям
о
нашем 4-5 кратном численном превосходстве [К. фон
Типпельскирх
"История II Мировой войны"], они даже ошибались, надо было
пи-
сать: 5-7 кратное), несколько тысяч самоходок и пушечных бронеав-
томобилей и до 10 тыс пулеметных "танков", танкеток и бронеавто-
мобилей. Плюс до полутора тыс. "химических" танков. Неслабо...
>>> Олег Т:
Позволю себе вставить небольшие комментарии. Я полностью
сог-
ласен, что настоящим танком может быть только машина вооруженная
пушкой, впрочем это требование, как уже убедились читатели я
от-
ношу и к авиации: настоящим самолетом может считаться только тот,
который имеет авиапушки. Все, что пушек не имеет, а только пуле-
меты - следует считать несерьезной военной техникой.
Однако, в прежние времена думали все-таки иначе. Поэтому
надо
учесть и пулеметные танки, поскольку советские историки
всерьез
учитывают на начало войны немецкие игрушки T-I как будто это
бы-
ли танки. Подобьем бабки сколько было в РККА бронетехники:
Пушечных танков
16,5-18 тыс.
Пулеметные бронемашины около
10 тыс
Пушечные бронеавтомобили около
3 тыс
Самоходки? возможно
2 тыс
Огнеметные и химические
1,5 тыс
ИТОГО: ? порядка
34 тыс
Эта цифра очень близка к называемой О.Т. в предыдущей
статье.
******************
>>> Семен:
Вермахт: Здесь попроще. Основу панцерваффе составляли
Pz-III
(если не ошибаюсь, что-то в районе 2,5 тыс), около 450
Pz-IV и
всякая устаревшая и трофейная дрянь. Всего около 3,5 тыс.
Плюс
около полтысячи штурмовых орудий (по ТТХ - прилично бронирован-
ный средний танк со слабой 75 мм пушкой: 12-калибровый
ствол -
это несерьезно!). От силы - до тысячи. Немцы считали танки Pz-IV
тяжелыми (по своей классификации). Положим, что так. Тогда
при
примерном численном равенстве в тяжелых танкам (но все
равно в
нашу пользу - в западных ВО было 507 КВ) мы имели подавляющее ка-
чественное превосходство. О средних танках нечего и говорить
-
50-мм немецкая пушка Pz-III броню 34-ки могла разве что
поцара-
пать, не говоря уже о очень слабых (даже для этого калибра) 37-мм
пушках превых версий "троек".
>>> Олег Т: Снова подобьем бабки:
Немецкие танки
3,5 тыс
штурмовые орудия 1,0
тыс
Итого:
4,5 тыс.
******************************************************************
>>> Семен:
Вопрос о неудачах июня 41-го лежит не в
области численного
соотношения, что признают все более или менее добропорядочные ис-
торики, а в области боевого применения всех имевшихся в распоря-
жении сил и средств, а также потерь первых минут и часов
войны.
Особенно тяжко пришлось в этом отношении нашей авиации.
Здесь
вранья не меньше, а то и больше, чем по танкам. У нас часто
пи-
шут, что мол, новых самолетов еще было мало, а старые никуда
не
годились. Ответ на вторую половину этого высказывания уже проска-
кивал в обсуждениях. Я скажу для начала о количестве.
1) Новые самолеты. Сначала просто число тех типов,
в наличии
которых историки "признаются". Истребители (Як-1, ЛаГГ-1, ЛаГГ-3,
МиГ-1, МиГ-3) - 2010 штук (см А.С. Яковлев "Цель жизни"). Штурмо-
вики Ил-2 - 249 шт. Бомбардировщики Пе-2 - 458 шт. О чем
писать
не принято: Ил-4 (он же ДБ-3) - не менее 800 на момент
начала
войны. Як-4 (бомбардировщик, он же ББ-22) - 600 шт (см А.С. Яков-
лев "Записки авиаконструктора"). Су-2 (многоцелевой самолет,
по
сути - небронированный штурмовик) - как минимум несколько сотен,
сколько именно - я нигде не смог найти, что уже говорит о значи-
тельном количестве (Я нашел цифру 600. О.Т.). Если все это
сло-
жить, то уже получится больше 4 тыс. Только новых или тех, кото-
рые воевали до конца войны (собственно, это относится только
к
Ил-4 - остальные-то совершенно новые).
Теперь о старых самолетах. Основные
истребители довоенной
эпохи - И-15, И-16, И-153 разных модификаций. Их было построено
примерно 6,5 тыс. (на момент начала войны имелось 5-5,5 тыс.). По
официальным данным, в которые не очень-то верится. Не стоит
ли
это чило умножить на 2, а то и на 3?
>>> Правильно, Семен! Эти цифры больше. Вот приведу
данные из
Яковлева "Советские самолеты": И-15 бис - 2408 машин, И-16 6555,
И-153 - 3437 штук.
>>> Семен:
Бомбардировщики: основным был СБ. Выпущен
(вместе с модифи-
кацией Ар-2) 6556 шт (250 Ар-2, которые можно отнести и к
новым
самолетам как по времени появления, так и по техническим характе-
ристикам). Много было многоцелевых самолетов Р-5 - около 7
тыс.
выпуск, значит, до 5,5-6 тыс в строю. Плюс 200 ТБ-1 и 818
ТБ-3.
Плюс немало морских самолетов (сколько - тоже неизвестно). Итого
только старых до 20 тыс. всего и где-то 15 тыс. в западных
ВО.
Всего же в западных округах было до 20 тыс. самолетов.
>>> Олег: Примерное количество самолетов на момент начала
войны
(с учетом потерь в эксплуатации):
Новые истребители
2010
Штурмовики Ил-2
249
Пикировщики Пе-2
458
Ил-4
800
Як-4
600
Су-2
600
Ар-2
250
Старые машины
И-15-бис
2000
И-16
5500
И-153
3000
Р-5
5500
СБ
5500
ТБ-3
800
ИТОГО:
2010+249+458+800+600+600+250=4967
2000+5500+3000+5500+5500+800=22300
4967+22300=27267
**************
>>> Семен:
Люфтваффе же имело 3950 самолетов, из них
лишь 30% Ме-109,
остальные бомбардировшики (кстати, сравнительно новых - Yu-88 бы-
ло только около 450, основу же составляли старые Yu-87 и He-111).
У их союзников была 1 тысяча самолетов. Сравнение технических ха-
рактеристик тоже не дает немцам заметного преимущества - "мессе-
ры" уступали новым советским истребителям и не слишком превосхо-
дили модернизированные старые (еще один мухлевательский прием на-
ших историков - сравнивать мессеры с первыми модификациями наших
истребителей 32-34 годов, а не с гораздо более многочисленными
более новыми (38-40 гг.) и, соответственно, более мощными и ско-
ростными). По бомбардировщикам же вообще следует признать,
что
наши "старые" СБ и ДБ-3 превосходили соответствующие
Yu-87 и
He-111. Если их в воздухе заставали без прикрытия наши истребите-
ли, от них только щепки летели! Yu-88-х же было мало. И в первый
же день, точнее, в первые же часы на приграничных аэродромах дол-
жно было быть уничтожено не 1200, как пишут наши дорогие истори-
ки (черт бы их всех побрал!), а как минимум 12-15 тысяч
самоле-
тов, в том числе почти все новые!!! Это следует из простого рас-
счета: 66 аэродромов*62-64 самолета в авиаполку* 2-5 полков (или
комплектов самолетов) на каждом аэродроме. А также из того, что в
течении первых недели-двух практически на всем протяжении фронта
наши части действовали практически без авиационного
прикрытия.
Потом прибыли авиачасти с востока (С.И. Руденко "Крылья победы"),
и новые части, вооруженные только что выпущенными с заводов само-
летами, а так действовали жалкие остатки авиационной армады. При-
чем опытные летчики и на старых машинах задавали немцам изрядно-
го жара! При подавляющем численном превосходстве немцев в возду-
хе и при практически полном отсутствии в первые недели войны
зе-
ниток немцы только за первый месяц потеряли около 1200 самолетов.
И старые истребители сбивали немало - опять можно сослаться
на
Руденко, у которого полк из 32 чаек сбил 67 самолетов, вы основ-
ном - "мессершмитов". Конечно, и нам приходилось несладко - под-
виг Гастелло был расплатой за ошибки командиров.
****************
И последнее. О немецких кораблях - немцы не только
не могли
из-за версальского мира строить сильный военный флот, они просто
не могли его построить хотя бы потому, что попросту
разучились
это делать - все их типы кораблей периода II Мировой (кроме под-
лодок) имели крайне неудовлетворительные характеристки.
Изви-
няюсь за некоторый сумбур - дефицит времени.
С уважением Семен Дорфман