На главную

начато 17.10.97       "БРОДЯЧАЯ"  РАКЕТА
          Автор -  Олег Тесленко <C>
     В сборнике "Гангут" N12 1997 г. опубликован рассказ  Г.М.Ру-
бинского "Малиновка". В этом небольшом произведении рассказывает-
ся об учебной стрельбе  противокорабельной  ракетой,  выполненной
молодым лейтенантом  Владимиром  Ивановым,  в  которой  произошли
странные события: хотя ракета нормально стартовала,  приблизилась
к точке назначения, и потом наблюдающий самолет доложил, что уви-
дел характерный всплеск недалеко от мишени,  и  оставшееся  после
этого пятно пигментации на воде, (что свидетельствовало о ее  по-
падании в цель), но вслед за этим пошли события необычайные.  Ра-
кета, вместо того, чтобы тут же утонуть - неизвестно каким  обра-
зом улетела далеко-далеко с полигона, и упала в болото. Когда  ее
вытащили, то по номеру установили, что это та самая, которую  вы-
пустил в полет лейтенант Иванов. Единственное, что  было  необыч-
ным у этого аппарата - ее горизонтальные рули находились в  край-
нем вертикальном положении, то есть  работали  на  набор  высоты.
Компетентные люди разбирались в этом вопросе, но,  видимо  ничего
они не смогли понять, и в виновником появления ракеты в  отдален-
ном месте была объявлена обыкновенна "нечистая сила".
                    **********
   Автор того рассказа - Рубинский, не прямо, а  намеками  свали-
вает всю ответственность, за ракету улетевшую в неположенное мес-
то, на лейтенанта Иванова. Дескать, поскольку  рули  ракеты  были
заклинены в крайнем верхнем положении (причем, виноват был в этом
получается Иванов), выходит в этом и разгадка всего: ракета в ми-
шень, дескать, вообще не попадала, а и из-за неправильно установ-
ленных рулей смогла улететь бог весть куда. При этом даже мыслен-
но не задается вопрос: А почему тогда появились характерные  при-
меты попадания ракеты в цель?
                      ******************
     Кое-то, конечно может предположить, что  пресловутая  КСЩ  и
близко не бывала в районе предназначенной ей цели, а сразу напра-
вилась в сторону болота. Но  тогда  необходимо  спросить,  почему
летчик видел всплеск и пятно пигментации? Если пилот все это при-
думал, или ему это спьяну почудилось, то тогда возникает вопрос -
что это были за летчики? Но я осмелюсь предположить, что НИКАКОГО
ВРАНЬЯ - НЕ БЫЛО!
    Летчик-наблюдатель  действительно  -  своими  глазами   видел
всплеск от падения учебной боеголовки и пятно пигментации на  во-
де. По мнению автора данной статьи: ракета пришла по  назначению,
но не ударилась в мишень, а пролетела слишком близко  от  щита  -
может быть в нескольких сантиметрах от него. Однако прямого каса-
ния и удара о щит все-таки не было, поэтому КСЩ не получила ника-
ких повреждений, поверхности ее рулей остались абсолютно  гладки-
ми. Поэтому она имела полную возможность лететь дальше  -  вплоть
до предельной дальности полета, что в действительности и произош-
ло.
    Многие люди привыкли, что взрыв боеголовки  ракеты  происхо-
дит в результате прямого попадания в цель. Но  ракета  КСЩ  кроме
обычного детонатора имела  еще  и  неконтактный  радиолокационный
взрыватель. Он срабатывает, даже если боеприпас и не коснулся ми-
шени, достаточно чтобы пролетел в зоне поражения -  порядка  нес-
кольких метров.
    Это произошло так: отправленная в полет лейтенантом Ивановым,
ракета, прошла от мишени на небольшом расстоянии. Но луч радиоло-
кационного взрвателя отразился от щита, и сынциировал  взрыв  ма-
ленького детонатора. А боевого заряда взрывчатки на учебной раке-
те, естесственно, не было... Но взамен, ее  неконтактный  взрыва-
тель отстрелил боеголовку с красящим веществом -  пигментом.  Ци-
линдр с пигментом упал в воду, и создал  столб  воды,  который  и
увидел летчик, при этом появилось пятно краски на воде.  Следова-
тельно, наблюдающий пилот ДОЛОЖИЛ ПРАВДУ: ракета поразила мишень.
А вот того, что она полетела дальше - он уже просто не заметил...
                          ************
     И никакого криминала нет, в том, что ракета продолжила  свой
путь - это была обычная учебная стрельба и на ракете стояла учеб-
ная боеголовка. А в боевых условиях, вместо бачка  с  краской,  в
качестве БЧ поставили бы нормальный фугасный заряд, при  срабаты-
вании взрывателя которого, ракету разносит в мелкие куски, и  ни-
куда она бы уже не полетела. Так, что нечистая сила  тут  ни  при
чем. И наоборот, на учебной стрельбе было ЧИСТОЕ ПОПАДАНИЕ.
                         **********
    Но почему рули ракеты были заклинены в крайнем  положении  на
подъем? Как она  смогла  пролететь  сверхбольшое  расстояние  при
этом ненормальном состоянии? Те, кто разбирается в основных прин-
ципах полета летательных аппаратов, должны понимать, что при вер-
тикальном положении рулей ни одна ракета в мире вообще никуда  не
улетит: любой летательный аппарат будет просто крутиться на  мес-
те в вертикальной плоскости:  беспомощно  выписывать  бесконечные
вертикальные круги  (многочисленные  мертвые  петли),  поднимаясь
круто вверх и снова устремляясь к земле. А ведь ракета  наоборот,
пролетела значительную дистанцию со старта до  удаленного  района
расположения учебной мишени, а потом летела еще очень долго - да-
же больше ее рассчетной дистанции. И вот  эта  дистанция,  позво-
ляет уверенно заключить, что никаких мертвых петель ракета не да-
лала, а летела абсолютно прямолинейно - точно в цель.
                    ************
    По мнению автора настоящего размышления, намеки на  обвинения
против командира той стартовой батареи в халатности -  беспочвен-
ны. На самом деле, установку рулевого управления Иванов  произвел
совершенно  правильно. Ее   рули    в    начале    были    строго
горизонтальны. И только поэтому КСЩ улетела аж в чрезвычайно  да-
леко. А необычное положение  рулей  в  конце  полета  объясняется
весьма просто: в начале полета, и во все время до  подлета  ее  к
точке назначения все рули работали вполне  удовлетворительно - и-
менно поэтому она поразила мишень. Но вот когда полет стал закан-
чиваться, из-за полного израсходования топлива на  последних  се-
кундах полета уменьшилась тяга двигателя, и до предела упала ско-
рость ее полета. И, естесственно, не стало хватать подъемной  си-
лы рулей, которая снижается пропорционально  квадрату  уменьшения
скорости. Однако, автоматический высотометр ракеты бдительно сле-
дит, чтобы она  постоянно  выдерживала  заданную  высоту,  и  как
только хоть немного снижается, то он тут  же  поднимает  рули  на
увеличение высоты. Впрочем, скоро топливо у ракеты кончилось пол-
ностью! Ее двигатель перестал работать, скорость вообще упала  до
нуля! Но чтобы пресечь уменьшение высоты, в судорожной  предсмер-
тной агонии, прибор, управляющий высотой ее полета,  задрал  рули
до предела в верхнее положение. Однако, заставить двигаться раке-
ту без топлива он все равно не мог, и она упала в болото с закли-
ненными на подъем рулями. Причем падение ракеты в  мягкую  болот-
ную почву спасло ее от полного разрушения, но позволило  рассмот-
реть и номер ракеты, и положение ее рулей в  момент  приземления.
Но вот понять истинную причину такого расположения рулевого орга-
на комиссия не смогла. И сослались  на  "нечистую  силу".  Просто
расследующая комиссия была безграмотной, и ни  в  чем  не  смогла
досконально разобраться. А кивают на Иванова...