ТАЙНА УНЕСЕННАЯ "БИСМАРКОМ"
НА ДНО. или "РАССТРЕЛ "БИСМАРКА".
Автор: Олег Тесленко
22 мая сорок первого года в море вышел немецкий
линкор "Бис-
марк". Цель операции "Рейнеюбунг" была проста: устроить
большой
трам-тарарам и перебить всю английскую посуду в Атлантике,
так
чтобы отвлечь внимание командования Советского Союза от надвигаю-
щейся на них войны. И своей главной цели немцы в конечном
итоге
достигли.
Наперерез немцам помчались быстроходные английские
линкоры.
Флагманом - самый большой в мире линейный крейсер "Худ". Англича-
не первыми открыли огонь. Но спустя три минуты снаряд с "Бисмар-
ка" взорвал на "Худе" погреб снарядов противозенитной артиллерии,
и ужасным взрывом и этот английский корабль разнесло на
части.
Удалось поднять из воды только трех человек, а остальные 1415 че-
ловек его экипажа (99,8%) - погибли.
Однако во всем этом кроется загадочный, никем
не разгадан-
ный парадокс: снаряды "Бисмарка" не взрывались! И поэтому
неиз-
вестно каким образом они могли погубить "Худ"? В
это конечно
трудно поверить, но если проанализировать попадания таких же сна-
рядов в "Принц Уэльский" то получается поразительная картина:
ни
один из этих стальных "подарков" попавших в "Принца Уэльского" не
принес тому ощутимого вреда.
Первый из них пронзил насквозь командирский
мостик англий-
ского линкора и НЕ ВЗОРВАЛСЯ. Второй поднырнул под
ватерлинию
прошил тонкую бортовую обшивку и спокойно улегся - его потом наш-
ли ЦЕЛЫМ И НЕВРЕДИМЫМ лежавшим у противоторпедной переборки.
И
только третий ЯКОБЫ взорвался. Но это утверждение легко опровер-
гается: В месте попадания снаряда в дымовую трубу остались
целы
оба прожектора, а ведь как известно они стеклянные и стенки
их
очень тонкие - взрывом огромного 381-мм снаряда
взорвавшегося
всего в 5 метрах от них, их разнесло бы вдребезги. Да и один
из
кранов стоящий у самой трубы остался исправен. Выходит - третье-
го взрыва тоже не было! А то, что после него на палубе
остались
осколки - так это снаряд вырвал кусочки металлических конструк-
ций левого крана и трубы.
Впрочем - снаряды "Принца Уэльского"
ТОЖЕ НЕ ВЗРЫВАЛИСЬ! В
"Бисмарк" попало их три штуки: один насквозь пронзил его носовую
оконечность, второй ударил под ватерлинию и ЯКОБЫ взорвался в
14
отсеке. Но если бы он на самом деле взорвался, то осколки мощно-
го 356-мм снаряда способные пролететь сотню метров
и пробить
80-мм броню, легко пронзили бы насквозь ВСЕ
ТОНКИЕ переборки
(толщина которых всего 10 мм) в этом районе радиусом не менее
20
м. Следствием чего неизбежно стало бы полное уничтожение
ВСЕХ
турбогенераторов, плюс шести котлов носовых котельных отделений и
полное затопление 13, 14, и 15 отсеков! И только НЕСРАБАТЫВАНИЕМ
этого снаряда можно объяснить довольно легкие последствия
этого
попадания.
************
Но несмотря на эту катастрофу, против двух немецких
кораблей
англичане собрали целый флот. И наконец гидросамолеты "Суордфиш"
добились своего: несколько торпед взорвались в борту
немецкого
линкора. У него заклинило рули, и раненный гигант начал
выписы-
вать круги. Но вопреки домыслам досужих
историков, никакого
серьезного повреждения рулевого устройства не было. Удар торпеды
пришёлся под кормовую башню Главного калибра, затопил ее погреба,
и вызвал замыкание электрокабеля к рулевому управлению. Через не-
которое время немцы проложили аварийные трассы электротока, и ру-
ли вновь стали ДЕЙСТВОВАТЬ. После чего "Бисмарк" лихо разворачи-
вался, уклоняясь от торпедных атак эсминцев.
Однако, невидимые во мраке ночи, они сумели
нанести еще один
кровавый удар. Их торпеды взорвались под носовой башней ГК,
так
что ее намертво заклинило развернутую в положении 45 гр. на кор-
му. Линкор потерял ход и на нем полыхал пожар.
А утром продолжилась кровавая охота - два
британских линко-
ра: "Родней" и "Кинг Джорж V" с радостью набросились на умирающе-
го исполина. Залпы их тяжелых орудий как огромные кувалды обруши-
лись на "Бисмарка" - 700 снарядов главного калибра на немцa.
А
тому почти нечем было дать отпор: из четырех башен главного
ка-
либра, стреляли только две, а две другие молчали, заклиненные
от
взрывов торпед. Причем условия стрельбы для англичан были просто
как на учебном полигоне: немецкий корбль представлял из себя все-
го лишь беззащитную тихоходную мишень огромных размеров: стрельба
двух оставшихся его башен была очень плоха, а через полчаса и обе
они замолчали. Погода была ясной, дистанции стрельбы - небольши-
ми, поэтому ничто не мешало британским артиллеристам развить пот-
рясающе высокую точность стрельбы, какую они всегда показывали на
учениях: свыше 90 %! И уже через полчаса вражеский корабль
был
объят пламенем пожара.
Впрочем, радоваться британцам было рано. Несмотря
на жесто-
кий расстрел, немецкий линкор не собирался тонуть, а вокруг мес-
та действия уже собирались стаи фашистских
подлодок, готовые
отомстить англичанам. Британский адмирал послал телеграмму в
ад-
миралтейство: "Не могу потопить его артиллерией", и два
британ-
ских линкора спасаясь от субмарин бросились бежать поджав хвосты.
Крейсер "Дорсетшир" подошел ближе, и, чтобы добить
несдающийся
корабль, всадил ему две торпеды в правый борт. Однако эффект
по-
лучился обратный ожидаемому. "Бисмарк" наоборот выпрямился пото-
му, что линкоры до этого стреляли в его левый борт. Понимая,
что
их вот-вот возьмут голыми руками, немцы опускали динамит и разма-
тывали бикфордов шнур в погреба боезапаса кормовых башен главно-
го калибра. Раздался сильный взрыв в корме, и, поверженный
ги-
гант, опускаясь кормой вниз, перевернулся вверх килем, и
задрав
нос опустился на пятикилометровую глубину.